Полировка кузова автомобиля

Полировка кузова автомобиля – это не только придание машине отличного внешнего вида, но и устранение мельчайших дефектов, выравнивание «шагрени», удаление пылин, а также защита покрытия от внешних воздействий.

Весь процесс полировки делится на несколько этапов:

- частичное снятие лакокрасочного покрытия с применением мелкозернистого абразива;

- полировка кузова с применением абразивной пасты – восстановление блеска;

- полировка кузова неабразивной пастой для придания особого блеска;

- защита полированной поверхности от внешнего воздействия.

Этап 1. Очистка поверхности

Для чего?

Эта процедура необходима для увеличения сроков службы абразивов, т.к.

уменьшается забивание рабочей поверхности. Также этап необходим для

точного представления о повреждении лакокрасочного покрытия, чтобы

сделать вывод о том, какие шаги необходимо выполнить для достижения

желаемого результата.

Что?
- Очиститель 3М™ 08984.


Как?
Очистите деталь при помощи очистителя 3М™ 08984. Очиститель удаляет силиконы, жиры, воски и т.д.

Видео:


https://www.silmid.com/Images/Product/Default/large/3M_General_Purpose_Adhesive_Cleaner_1Lt_Can.jpg

Этап 2. Удаление дефектов

Для чего?

Операция применяется для деликатного удаления слоя лакокрасочного

покрытия, например, для удаления пылинок. Кроме того, данная операция

необходима, если применялась агрессивная шлифовка абразивом градации

Р1200 для понижения риски.


Что?
- Абразив серии 3М™ 260L Purple градации Р1500
- Очиститель 3М™ 08984
- Пылеудаляющая салфетка

Как?
Рекомендуется протирать пылеудаляющей салфеткой рабочую поверхность и абразив не реже, чем раз в 20 секунд. Не рекомендуется шлифовать ближе, чем в 1 см от рёбер. Риска от абразивного материала 3М™ 260L Purple градации Р1500 остается в пределах 1,2 мкм.

Видео:


Этап 3: Понижение риски

Для чего?
Чрезвычайно эффективная процедура, позволяющая быстро (2 прохода на максимальных оборотах шлифовальной машинки, до появления характерной пенки) понизить риску от абразива 260L Purple градации Р1500 практически в 3 раза, что при полировке позволяет сократить расход пасты и времени в 2-3 раза.


Что?
- Абразив 3М™ Trizact™ P3000 d150мм на шлифовальной машинке или
- Абразив 3М™ Trizact™ P3000 d150мм на шлифке на резинке или
- Абразив 3М™ Trizact™ P3000 d75мм на блоке-держателе d75мм


Как?
Допускается для шлифовки рёбер. Применяется с небольшим количеством воды. Риска от абразивного материала 3М™ Trizact™ P3000 остается в пределах 0,5 мкм.

Видео:


Этап 4: Повышение качества и скорости

Для чего?
Этот этап дает возможность сократить время, требуемое на полировку, для достижения превосходного результата. Также он позволит вам значительно снизить расход полировальной пасты.


Что?
- Абразивный круг 3М™ Trizact™ P6000 d150мм на шлифовальной машинке или
- Абразивный круг 3М™ Trizact™ P6000 d75мм
- Абразивный круг 3М™ Trizact™ P3000

Как?
Допускается для шлифовки рёбер. Применяется с небольшим количеством воды. Риска от абразивного материала 3М™ Trizact™ P3000 остается в пределах 0,5 мкм.

Градация P6000 позволяет абразивному кругу работать практически как полировальному. Применяется с небольшим количеством воды.

Видео:


Этап 5: Агрессивная абразивная полировка

Для чего?
Данный этап служит первым шагом полировки и предназначен для удаления риски от обработки поверхности абразивными материалами, а также придания глянца поверхности.

Что?
Для традиционных ЛКП:
- полировальная паста 3М™ Fast Cut XL 51052 (зеленый колпачок)
- шерстяной двухсторонний полировальник (увеличивает режущую способность на 30%) или
- зеленый двухсторонний полировальник
- тест-спрей
- зеленая полировальная салфетка 3М

Для прочных и твёрдых/старых ЛКП:
- полировальная паста 3М™ Extra Fine PLUS 80349 (желтый колпачок)
- оранжевый рельефный или шерстяной полировальник
- желтая полировальная салфетка
- тест-спрей.

Как?
Новая паста 3М™ Fast Cut XL 51052 имеет большее время работы и стойкость к более высокой температуре, что позволит ей не сохнуть в процессе работы.
Новые двухсторонние полировальники имеют уникальную конструкцию, которая позволяет крепить и снимать их одним движением. К тому же при креплении полировальника он автоматически центрирован, что предотвращает его биение в процессе работы. Полировальники имеют рабочую зону с двух сторон. Выработав весь свой ресурс с одной стороны, полировальник можно перевернуть и продолжить работать им как новым. На полировальную машинку полировальники крепятся с помощью специального адаптера, позволяющего легко менять полировальники.


Площадь обработки поверхности рекомендуется соблюдать в диапазоне 60*60 см (средний капот автомобиля делится на 6 частей). Время работы пасты на полировальнике - 3-4 минуты. Скорость вращения полировальной машинки - 900-1500 об/мин. Скорость проходов полировальной машинки зависит только от температуры ЛКП. Рекомендуется разогревать ЛКП до температуры ~40-50°С, рука должна чувствовать тепло, но ее не должно обжигать. Теплые лаки полируются быстрее. ЛКП на пластиковых элементах греть не рекомендуется, кроме того, его следует полировать пастой 3М 80349 (желтый колпачок). Когда абразивная полировка производится на рёбрах, следует снижать обороты полировальной машинки. Количество пасты должно быть таким, чтобы во время работы на поверхности находился все время «прозрачный жирок», большое количество пасты снижает эффективность работы. Проверить качество полировки можно, удалив остатки полироли с ЛКП тест-спреем 3М или обезжиривателем. Не следует ждать идеального блеска, задача этого этапа, чтобы ЛКП было идеально гладким, без рисок.


В случае, когда на ЛКП был нанесен тефлон или иное защитное покрытие, которое не удаляется обезжиривателем, полировальная паста будет характерно быстро сохнуть и скатываться. Для устранения этого явления требуется немного сбрызнуть водой рабочую поверхность. Следует заметить, что дополнительная вода в полировальной пасте, препятствующая её высыханию, уменьшит агрессивность работы. Этим явлением можно воспользоваться и сбрызнуть рабочую поверхность перед последними проходами полировки, чтобы добавить блеска ЛКМ.


Переходы: полировальная паста 3М™ 80349 (желтый колпачок), оранжевый рельефный полировальник, желтая полировальная салфетка, тест-спрей. Нагрев поверхности не рекомендуется. Движение полировальной машинки однонаправленные – с нового лака на старый. Обороты полировальной машины держать 900 – 1500 об/мин. В случае подрыва перехода, просушить свежий лак.


Этап 6: Создание блеска

Для чего?
Этот этап предназначен для удаления следов работы абразивных паст в виде разводов, а также для создания эффекта «мокрого блеска». В отличие от предыдущего этапа, поверхность не разогревается и площадь работы не ограничивается.

Что?
- Полировальная паста 3М™ Extra Fine PLUS 80349 (желтый колпачок)
- Желтый двухсторонний рельефный полировальник
- Желтая полировальная салфетка

Видео:


Этап 7: Удаление голограмм

Для чего?
Этап применяется в случае возникновения эффекта голограмм на тёмных цветах. Очень эффективная и быстрая процедура.

Что?
- Полировальная паста 3М™ Ultrafina SE 50383 (синий колпачок)
- Синий двухсторонний полировальник
- Голубая полировальная салфетка.


Как?
Количество пасты, скорость вращения полировальника и время работы аналогично предыдущим пастам. Рекомендуется удалять излишки пасты голубой ультрамягкой пылеудаляющей салфеткой.

Видео:


Этап 8: Защита блеска

Для чего?
Данная процедура необходима для создания высокопрочного полимерного покрытия на ЛКП для защиты от тополиных почек, царапин от веток, для легкой мойки автомобиля.

Что?
- восковая паста 3М™ 09377 (красный колпачок) или
- Полиш Роза 3М™ 80345 (розовый колпачок),
- чёрный полировальник с «длинными пальчиками»,
- розовая полировальная салфетка.

Как?
Воск 3М™ 09377 держится на поверхности не менее 6-ти моек (2-3 месяца). Для защиты седана требуется 50 мл воска. Небольшое количество воска нанести чёрным пальчиковым полировальником с помощью шлифовальной машинки на 1 элемент через ~20сек (окончательное время зависит от температуры в боксе) растереть розовой полировальной салфеткой. При правильном выборе времени воск не будет тянуться за салфеткой. Если пропустить момент, и воск начнет полимеризовываться, следует смочить салфетку небольшим количеством жидкого воска, обновить застывший воск, и после, растереть сухой стороной салфетки. Содержит высококачественный Бразильский карнаубский воск. В отличие от тефлона удаляется обезжиривателем. Полиш Роза 3М™ 80345 менее требовательная к технологии нанесения и создает более глубокий блеск и более гладкую поверхность, кроме того, она придаст машине запах розового масла, однако, она не такая долговечная как воск 3М 09377. Полиш Розу также можно использовать для придания блеска на пластиковых деталях.

Видео:


2004 — 2018. © Волекс